ExPS EVO TECHNOLOGY : la protection absolue à votre camping-car sur le plan de :

Meilleure isolation technique et acoustique, durable dans le temps, grâce à la structure des parois entièrement sans bois Meilleure protection contre les agents atmosphériques grâce à des matériaux non périssables et résistants, à longue durée de vie.

Meilleure résistance structurelle : les matériaux utilisés sont résistants à l’humidité, la chaleur et la grêle.

Isolation totale des zones en contact avec l’extérieur, grâce à des matériaux extrêmement isolants comme le plastique extrudé périmétrique ou le PS extrudé à l’intérieur.

Protection totale du plancher à l’extérieur contre tous les agents atmosphériques et l’usure de la route.

Résistance maximale contre les chocs, réparations et entretien faciles.

 6 années de garantie grâce à Extreme Protection System EVO !  

Plancher

Double peau polyester, intérieur et extérieur, pour une meilleure isolation et une plus grande résistance. Le bas de caisse en fibre de verre offre en effet une protection contre l’érosion extérieure et l’usure, une protection contre les impacts de pierres ou gravillons de l’asphalte et une protection contre le sel sur les routes et l’humidité. 

Structure du plancher en PS extrudé avec une grande épaisseur de 54 mm : meilleure résistance structurelle et résistance optimale contre les chocs.

La protection périmétrique en extrudé, résistante pour une capacité de charge accrue, empêche les ponts thermiques et l’absorption d’eau. Revêtement intérieur PVC.   

 

Toit

Polyester extérieur antigrêle

Polyester à l’intérieur

Matériau composite dans les zones en contact avec l’extérieur. L’utilisation de ce matériau empêche la formation de ponts thermiques à l’intérieur de l’habitacle pouvant entrainer de la condensation ou une perte de chaleur.

Epaisseur du toit avec inserts en PS extrudé pour une meilleure isolation et protection.

Elimination totale des parties en bois.

Parois

Polyester extérieur antigrêle. 

PS extrudé dans toutes les parois : n’absorbe pas l’eau ce qui limite les infiltrations à l’intérieur du véhicule. Elimination totale des parties en bois.

Plastique extrudé haute densité périmétrique : empêche tout contact entre l’intérieur et l’extérieur ce qui évite la pénétration d’eau à l’intérieur des parois.

Parois internes en fibre de verre, résistant à l’humidité et sans ponts thermiques pouvant entrainer de la condensation ou une perte de chaleur.

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