Du 08/sept./2020

L’offre de fourgons Roller Team s’élargit

L’offre de fourgons Roller Team s’élargit, désormais subdivisée selon trois niveaux d’aménagement, dans le but de proposer une gamme répondant aux besoins d’utilisateurs finaux de plus en plus variés.

C’est dans cet objectif qu’a été créée une nouvelle gamme inédite de vans, portant toujours le nom Livingstone mais situés à la base de l’offre et s’adressant à une clientèle de néophytes qui, bien que peu expérimentés, choisissent de se tourner vers un véhicule neuf.

Grâce à un prix d’entrée particulièrement compétitif, et avec de nombreux équipements de série tels que le chauffage au gazole Combi 4, le climatiseur en cabine et l’ESC.

Deux modèles d’entrée de gamme sont actuellement disponibles, offrant certaines des dispositions les plus recherchées et connues des produits Roller Team : Livingstone 2, d’une longueur de 5,99 m avec le traditionnel lit double transversal à l’arrière : Livingstone 5, de la même longueur mais équipé de deux lits doubles superposés à l’arrière du véhicule.

La cabine salle de bains a été repensée pour offrir confort, fonctionnalité et praticité dans un espace réduit. L’espace intérieur est subdivisé en deux parties, avec sur la gauche les WC à cuvette orientable, le lavabo surmonté d'un meuble haut et la fenêtre ouvrante, et une partie droite entièrement consacrée à la douche, isolée grâce à un rideau amovible à aimants. La cabine de douche offre un plateau abaissé, une pomme de douche située sur une barre avec mécanisme de réglage en hauteur et un compartiment à objets. L’espace fournit donc déjà tous les équipements nécessaires, tant pour la fonctionnalité que pour l’aération, et prévoit également une transformation permettant de créer une véritable cabine de douche.

Le bloc cuisine est quant à lui conçu pour augmenter la sensation d’espace dans l’habitacle, grâce à l’élimination de la traditionnelle colonne qui le séparait de la chambre postérieure. Voici donc un étage unique, subdivisé en deux niveaux, accueillant le monobloc avec table de cuisson à deux feux et l’évier avec mélangeur de dérivation extérieur, et un plan de travail réalisé sur l’armoire-penderie qui, comme d’habitude, se trouve contre le lit postérieur.

Autre nouveauté : l’emplacement du réfrigérateur à la pointe du meuble, avec une solution à compresseur de 70 litres, doté d'une porte pratique à ouverture bilatérale, utilisable à l’intérieur comme à l’extérieur du véhicule. 

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